COMERCIALIZADORA MECYMAR

  MONTACARGAS BILATERALES Y TRILATERALES Los montacargas trilaterales y bilaterales son máquinas de almacén similares. Ambas se emplean en espacios reducidos para transportar y elevar mercancías a diferentes alturas, pero  los montacargas  bilaterales no pueden depositar la carga en el suelo . Los trilaterales también se les conoce como  VNA   “very narrow aisle truck”  o carretillas de pasillo estrecho,  permite tanto el  transporte horizontal  como la elevación de mercancías y gracias a su diseño compacto y ligero, es un aparato ideal para la ejecución de las labores a nivel piso y su posterior transporte. Ambos tipos  s on máquinas para trabajar en  pasillos estrechos , de  entre 1.660 y 2.010 mm y la capacidad  de trabajar con alturas arriba de 15 metros. Algunos modelos  utilizan un  sistema de filoguiado es decir,  el vehículo se traslada mediante una guía o línea conductor instalado bajo el suelo...

FUNCIONAMIENTO DE LAS PALANCAS DE UN MONTACARGAS Palanca de elevación: Controla el movimiento vertical del montacargas. Al mover la palanca hacia atrás, el montacargas levanta la carga, y al moverla hacia adelante, la carga desciende. Palanca de inclinación: Se utiliza para ajustar el ángulo de inclinación de las uñas del montacargas. Permite inclinar hacia adelante o hacia atrás para acomodar diferentes tipos de carga o para equilibrar la carga durante el transporte. Palanca de desplazamiento lateral: En algunos montacargas, se encuentra una palanca para el desplazamiento lateral de los brazos de elevación. Esta palanca permite mover la carga hacia los lados, lo que facilita el posicionamiento preciso de la carga en estantes u otros lugares estrechos. La cuarta palanca OPCIONAL , puede servir para diferentes cosas, normalmente sirve para separar las horquillas una de la otra o frecuentemente utilizada para aditamentos como cartoon clamp, push pull, etc. Es importante mencionar q...

  CUÁL ES CENTRO DE GRAVEDAD DE UN MONTACARGAS Entender el triangulo de estabilidad de un montacargas es una de las tareas iniciales en la capacitación de un operador. Los  operadores durante la capacitación y practica deben aprender a cómo mantener su centro de gravedad  dentro de su  triángulo de estabilidad para evitar volcaduras. Factores como  cargas pesadas y/o desequilibradas,  conducir en  terrenos inclinados o irregulares  o  girar con cargas elevadas  pueden hacer que el  centro de gravedad se mueva fuera del triángulo.   El centro de gravedad combinado es el   montacargas  y la  carga  que está recogiendo, e s crucial prestar atención a este factor. Un ejemplo común y frecuente es con una carga pesada, cuando  no está centrada,  como con un  motor  u otro  elemento no simétrico,  se debe tener cuidado para  estimar el centro de gravedad. Otro ...

  Factores que influyen en la estabilidad de un montacargas Las formas más usuales de transporte son: Transporte con cargas apoyadas (soportadas por las horquillas) Transporte con cargas paletizadas (sobre una paleta y sujetas a éste).  Para que el sistema carga-carretilla sea estable, hay que tener en cuenta el diagrama de cargas de la placa del montacargas. Posición de las carga.  Posición del mástil. Altura de la carga. Sobrecarga. Inclinación del suelo. Características del suelo. Condiciones laborales peligrosas. Posición de las cargas en rampas. Diferencias bruscas de velocidad. Cambios en la dirección. Suspensión y dirección en buen estado para el correcto centro de giro. Movimientos de la carretilla en rampas. Las fuerzas dinámicas creadas cuando el  montacargas  acelera, frena o gira. www.mecymar.com